Sem Parar multiplica por oito os clientes da sua instituição de pagamento em um ano

Braço de pagamentos da dona da tag de pedágio passou de 306 mil para 2,57 milhões de clientes em um ano nos registros do Banco Central

Carlos Gazaffi, CEO do Sem Parar. Foto: Divulgação/Sem Parar

A Sem Parar IP, instituição de pagamento do grupo Sem Parar Corpay, dono da tag de pedágio Sem Parar, terminou o terceiro trimestre de 2026 com 2,57 milhões de clientes, mais de oito vezes os 306 mil do mesmo período de 2025, segundo levantamento do Mundo das Fintechs com dados do Banco Central. Foram 2,26 milhões de clientes a mais em um ano, alta de 739%.

Os números fazem parte dos dados de clientes que o BC divulga a cada trimestre: o total de CPFs e CNPJs distintos que cada instituição registra no Cadastro de Clientes do Sistema Financeiro (CCS) e no sistema de informações de crédito (SCR). Na conta exata, o conglomerado Sem Parar IP passou de 305.755 para 2.565.754 clientes. Os dados do BC não dizem o motivo do salto, e a contagem é só dos clientes registrados na instituição de pagamento, não de todos os usuários da tag.

Controlado pela americana Corpay, que comprou a empresa por US$ 1 bilhão em 2016, o Sem Parar tinha cerca de 8 milhões de tags instaladas em junho e planejava investir R$ 150 milhões em 2026 para chegar a 15 milhões até 2029, disse o CEO Carlos Gazaffi ao NeoFeed. A aposta é o free flow, a cobrança de pedágio por pórtico, sem cabine.

Além da tag, o grupo vem somando serviços financeiros: comprou a fintech Zapay e o aplicativo Gringo, de pagamento de multas, impostos e licenciamento, e no começo deste ano passou a oferecer por conta própria o cartão de crédito Sem Parar Mais, antes feito em parceria com o banco Afinz. Em junho, eram 150 mil cartões emitidos, com a meta de chegar a 1 milhão em até três anos, e 4 milhões de apólices de seguro.

“O free flow é uma grande avenida positiva para nós, porque ela gera uma demanda crescente pelo serviço de pagamento automático.”

Carlos Gazaffi, CEO do Sem Parar, ao NeoFeed em junho

“O free flow é uma grande avenida positiva para nós, porque ela gera uma demanda crescente pelo serviço de pagamento automático”, disse Gazaffi ao NeoFeed. “Somente 15% dos veículos hoje no Brasil aderiram ao modelo de pagamento eletrônico. O mercado ainda é subpenetrado.”

Por que importa. A tag de pedágio virou porta de entrada para uma conta de pagamento, um cartão de crédito e seguro, com cobrança automática todo mês. Para quem quer montar fintech, o recado é que um hábito de pagamento recorrente, como pedágio, estacionamento ou combustível, é uma base pronta para vender serviços financeiros, e só 15% dos veículos do país usam tag.

Fonte: Banco Central (dados de clientes por instituição, 3º trimestre de 2025 e de 2026); NeoFeed (junho de 2026). Texto reescrito pela Redação Mundo das Fintechs.